Gravemaskiner med to-delt bom
Hitachi leverer maskiner med monobom, men ogsĂ„ med to-delt bom som alternativ. PĂ„ maskiner opp t.o.m ZX65 er det den sĂ„kalte âkongeboltâ som gjelder. Etter Ăžkende etterspĂžrsel etter sentermontert to-delt bom pĂ„ maskiner under 13 tonn har Nasta Spesialproduksjon
nÄ god erfaring med Ä bygge om vÄre populÊre Ättetonnere til to-delt bom. Ved Ä ha en sentermontert to-delt bom opprettholder man stabiliteten til maskinen 100 %. LÞftekapasiteten blir dermed heller ikke berÞrt. VÄre maskiner over 13tonn og hjulgravere
kan ogsĂ„ levers med to-delt bom som alternativ â men da sentermontert.Â
PĂ„ minimaskin (opp t.o.m. ZX65) er det «den sĂ„kalte "kongeboltâ som gjelder.» ZX135 og ZX225 + hjulmaskiner blir ikke levert med kongebolt.Â
Blant vĂ„re kunder pĂ„ ombygde Ă„ttetonnere med sentermontert todelt bom er det mange som retter seg mot jernbane og tunnel. Behovet for en maskin som er smal nok til Ă„ kunne arbeide pĂ„ svĂŠrt begrenset plass er avgjĂžrende for deres valg. Det er som regel svĂŠrt liten plass Ă„ gĂ„ pĂ„ inne i tunnel eller langs en jernbaneskinne. Med en ombygget gravemaskin med sentermontert todeltbom fra Nasta Spesialproduksjon reduseres maskinstĂžrrelsen â og maskinfĂžrer fĂ„r litt mer fleksibilitet i arbeidet.
PĂ„ minimaskin (opp t.o.m. ZX65) er det «den sĂ„kalte "kongeboltâ som gjelder.» ZX135 og ZX225 + hjulmaskiner blir ikke levert med kongebolt.Â
Blant vĂ„re kunder pĂ„ ombygde Ă„ttetonnere med sentermontert todelt bom er det mange som retter seg mot jernbane og tunnel. Behovet for en maskin som er smal nok til Ă„ kunne arbeide pĂ„ svĂŠrt begrenset plass er avgjĂžrende for deres valg. Det er som regel svĂŠrt liten plass Ă„ gĂ„ pĂ„ inne i tunnel eller langs en jernbaneskinne. Med en ombygget gravemaskin med sentermontert todeltbom fra Nasta Spesialproduksjon reduseres maskinstĂžrrelsen â og maskinfĂžrer fĂ„r litt mer fleksibilitet i arbeidet.
Gravemaskiner med to-delt bom
Hitachi leverer maskiner med monobom, men ogsĂ„ med to-delt bom som alternativ. PĂ„ maskiner opp t.o.m ZX65 er det den sĂ„kalte âkongeboltâ som gjelder. Etter Ăžkende etterspĂžrsel etter sentermontert to-delt bom pĂ„ maskiner under 13 tonn har Nasta Spesialproduksjon
nÄ god erfaring med Ä bygge om vÄre populÊre Ättetonnere til to-delt bom. Ved Ä ha en sentermontert to-delt bom opprettholder man stabiliteten til maskinen 100 %. LÞftekapasiteten blir dermed heller ikke berÞrt. VÄre maskiner over 13tonn og hjulgravere
kan ogsĂ„ levers med to-delt bom som alternativ â men da sentermontert.Â
PĂ„ minimaskin (opp t.o.m. ZX65) er det «den sĂ„kalte "kongeboltâ som gjelder.» ZX135 og ZX225 + hjulmaskiner blir ikke levert med kongebolt.Â
Blant vĂ„re kunder pĂ„ ombygde Ă„ttetonnere med sentermontert todelt bom er det mange som retter seg mot jernbane og tunnel. Behovet for en maskin som er smal nok til Ă„ kunne arbeide pĂ„ svĂŠrt begrenset plass er avgjĂžrende for deres valg. Det er som regel svĂŠrt liten plass Ă„ gĂ„ pĂ„ inne i tunnel eller langs en jernbaneskinne. Med en ombygget gravemaskin med sentermontert todeltbom fra Nasta Spesialproduksjon reduseres maskinstĂžrrelsen â og maskinfĂžrer fĂ„r litt mer fleksibilitet i arbeidet.
PĂ„ minimaskin (opp t.o.m. ZX65) er det «den sĂ„kalte "kongeboltâ som gjelder.» ZX135 og ZX225 + hjulmaskiner blir ikke levert med kongebolt.Â
Blant vĂ„re kunder pĂ„ ombygde Ă„ttetonnere med sentermontert todelt bom er det mange som retter seg mot jernbane og tunnel. Behovet for en maskin som er smal nok til Ă„ kunne arbeide pĂ„ svĂŠrt begrenset plass er avgjĂžrende for deres valg. Det er som regel svĂŠrt liten plass Ă„ gĂ„ pĂ„ inne i tunnel eller langs en jernbaneskinne. Med en ombygget gravemaskin med sentermontert todeltbom fra Nasta Spesialproduksjon reduseres maskinstĂžrrelsen â og maskinfĂžrer fĂ„r litt mer fleksibilitet i arbeidet.